Delimitación y el acoplamiento de su velero

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Delimitación y el acoplamiento de su velero

Digamos que se ha producido el mejor viaje de vela que he tenido. Usted está empezando a cogerle el truco de toda la terminología barco y equipo, y su tiempo de respuesta nunca ha sido mejor. Ahora, es hora de conseguir el barco sano y salvo al muelle. No es tan fácil como puede parecer. Éxito de anclaje y amarre de un velero a un muelle es difícil de negocios y, al igual que la navegación en el mar abierto, se necesita una buena dosis de práctica. Al planificar sus viajes de vela inicial, tal vez sería mejor ahorrar un poco de tiempo y energía para el atraque. Realización de un muelle bien cuando te sientes frustrado y cansado es casi imposible.

Aquí es una guía para la navegación cuando se trata de un buque al lado de anclaje de un muelle:

* Iniciar la preparación para su largo muelle antes de comenzar a ejecutarlo. Usted debe verificar las condiciones de viento y agua y de las corrientes que se están ejecutando, a estudiar todas tripulación que tendrá que tomar la dirección de usted, y cualquier equipo de amarres que tendrá que utilizar.

* Nunca enrolle el brazo o en otro extremo alrededor de la cuerda o cadena que sujeta un ancla de la embarcación. Aún anclas de los barcos pequeños son lo suficientemente pesado como para hacer daño si se utiliza este enfoque. Considerar la elaboración de una serie de comunicaciones mano para el uso entre la caña y la persona sobre la cubierta de proa. Tenga en cuenta que un motor podría estar en ejecución así como las velas pueden ser aleteo y causar una mala comunicación.

* Si la corriente es suficiente para su barco, el swing, considere el uso de dos anclas en ambas direcciones el actual se está moviendo. Cuando usted se acerca al muelle, tiene su defensas en la posición desplegada. Asegúrese de que sus líneas se desenreda cuando se trate de obtener el barco.

* Por último, puede ser necesario realizar una copia del motor desciende a medida que se acercan hasta el muelle, dejando que el viento lo llevará a la base. Si el viento viene de la base, usted necesita ser más agresivo en su enfoque como el viento seguirá presionando el arco de distancia del muelle.

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