Regatas Tips

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Mejorar su VMG

En la jerga de velocidad de navegación, VMG (Velocity Made Good) es la medida del tiempo que se tarda en cubrir una distancia entre dos puntos. Esta medición combina su barco? S de velocidad, el ángulo y la distancia. Pie, de vela o menor, puede ajustar el ángulo y suficientemente aumentar su velocidad, dependiendo de las condiciones del viento y las embarcaciones de usted? Vela nueva. Para saber lo que usted y su barco son capaces de, experimentar con pie de apagado (cuando se mueven contra el viento) y llega hasta (cuando van por el viento). Marcas establecidas para ambos y probar diferentes ángulos. Asegúrese de que el tiempo a sí mismo y llevar un registro. Unidades GPS son un gran tomó para marcar su VMG.

Virada punta de un catamarán

El cambio a través de los vientos (o ceñida) durante una carrera de catamarán puede ser una habilidad difícil de dominar, desde un catamarán de dos cascos (por oposición a la que tiene un bote) a su vez por el agua. Debido a los dos cascos, virando puede ser muy lenta. Para acelerar el proceso, de nuevo la vela génova, a fin de ayudar a transferir la proa en la dirección que usted desea. Lean su cuerpo en la medida de popa como se puede poner más peso en movimiento detrás de los arcos. Una vez que se han dado en el centro de la eólica, la facilidad de su escota de mayor. Esto ayudará a conseguir rápidamente en movimiento en la nueva táctica.

Terminar una carrera de yates

regatas de vela no es sólo un espectáculo visual, sino que? sa emoción real de principio a fin. De hecho, una de las partes más olvidadas de la carrera es como se termina. Cuando un corredor llega a la línea de meta, s / a menudo empuja su cuerpo hacia adelante con la última parte de la fuerza. Esto asegura la victoria, sino también reduce el tiempo. De la misma manera, si usted siente que tiene suficiente velocidad - y al menos una eslora de la línea de meta - se puede disparar PASR el bote por delante, directamente hacia el viento. La distancia antes de la meta se reducirá considerablemente. Sin embargo, asegúrese de que tiene suficiente velocidad antes de intentar lanzar su nave sobre la línea. Si usted pone? ¿No? Ll corren el riesgo de detener a corto y perder su posición ganadora.

Racing de seguros

Usted necesitará navegar seguro si va a hacer ningún barco en regata en alta mar. La empresa que te ofrece este seguro debe ser el mismo que el que tiene su política anual. Dependiendo de dónde y en qué medida tiene la intención de la raza, sus honorarios pueden variar. Además, su agente necesitará tiempo para investigar los factores de riesgo y elaborar un presupuesto. Por esta razón, es necesario encontrar un corredor con experiencia en la navegación en alta mar de un año o dos antes de la carrera. Desarrollar una relación con él / ella y obtener su seguro anual. En el momento de la carrera, se le han demostrado a ti mismo para tener un historial de seguridad y, preferiblemente, obtendrá un mejor precio para su carrera.

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